2010港澳行 Day4 大嶼山昂坪纜車、東涌 @ Randolph's Trivia

最後一天行程很簡單，主要就是搭機場快線去機場check in行李後再上大嶼山搭纜車。

早餐就近來到位於旺角新世紀廣場3F「大」字輩的大快活Fairwood，和大家樂燒臘一樣的感覺就是環境衛生整齊清潔，看板菜單一目了然

香嫩炒滑蛋‧吉列魚柳 (Scrambled Egg & Cutlet Fish Fillet) 配英式多士(配牛油)及香滑奶茶 (Served with English Toast (with butter) & Hot Milk Tea)，HKD21 (我忘記升級成凍奶茶要加多少元了)

感覺有點像台灣便當店的小魚排，炸得是很酥脆，旁邊沙拉醬口感很像麥香魚的調味XD 炒蛋就弄得很碎確實很滑嫩

在Welcome(頂好超市)買香港出名的大排檔3合1即溶包鴛鴦奶茶，每包可以泡好大一杯香濃咖啡奶茶啊，感覺至少是一般即溶咖啡兩倍以上的量^^b 茶香非常濃郁蓋過咖啡味，與奶精混合濃密到感覺有點油。圖片感謝Ryan的450D提供，大光圈散景效果很讚！

大夥吃飽後沿著港鐵荃灣線，從旺角至荔景後轉東涌線至青衣轉搭機場快線。快線的車輛採用1.5KV直流電車，行駛起來非常平穩安靜，內部明亮寬敞，頗有台灣高鐵感，但其最快時速也僅有135Km/Hr而已(台灣高鐵可至300)。買4人單程套票，價格較優惠。機場快線亦提供免費行李搬運服務，行李搬運員會在機場站、青衣站、九龍站及香港站內，免費協助機場快線乘客處理行李，我們此行是要親自先去機場櫃臺check in，所以就沒使用此服務了。

機場check in後可以搭乘巴士直接到東涌纜車站，行程約莫15分鐘，昂坪360纜車可以選擇水晶車廂去，標準車廂回，票價是HKD142。水晶車廂會多發一張貼紙手環，排隊是另一路線，比較快速。昂坪纜車是世界上營運距離最長的吊掛式纜車系統，全長5.7Km，行程約需24至30分鐘，視當時天氣而定。

事實上，昂坪纜車曾經摔過，所幸當時僅試俥無人傷亡。2007年6月11日，一輛編號為21的纜車在進行測試時在赤鱲角轉向站附近從纜塔落下墜毀，香港特區政府勒令即時停駛纜車，並進行事故調查。地鐵其後與Skyrail-ITM就撤換管理層的問題達成協議，並以收購纜車公司方式終止合作。停止運作半年後，昂坪360獲機電工程署取消禁載令，纜車於2007年12月22日至29日舉行試搭及事故演習，並在12月31日上午10時正式重開。

水晶纜車的優點就是可以腳下的山光水色一覽無遺，還可以看到在下方登山的老伯，此時廣角25mm的相機就非常有用，才能在有限高度下拍出這張照片^o^ 建議有去的人可以搭單程水晶車廂(原金屬底板改成強化玻璃)

天氣依舊是霧茫茫一片，感覺穿梭在雲中＠＠纜車使用義大利的Leitner Group雙纜索架空系統，纜車系統共有8個纜塔，及兩座轉向站(機場島及彌勒山轉向站)。

本來明明要拍大家身後的大佛啊，結果變成這樣了＠＠

大嶼山上的昂坪市集佔地1.5公頃，經過精心策劃以展示及保留昂坪地區的傳統風俗文化。市集包括了數個大型主題景點：「與佛同行」、「靈猴影院」以及「昂坪茶館」。昂坪市集內提供多元化的餐飲體驗，以滿足各種不同口味及喜好。因為時間、經濟因素，其實這些影院我們都沒去看，連食物都興致缺缺＠＠

學佛的Nobody，大家好像都拼命拍照，也懶得爬268階上去看天壇大佛了

回程是普通車廂，金屬底板，Nick捨身在外拍照XD

途中可以看到北方的香港赤鱲角國際機場和飛機起降，只是大霧漫天拍不太起來＠＠

回程後大家只有一小時可以在東涌站旁的東薈城shopping，我逛了大概十分鐘，感覺此outlet價錢並不是很吸引人，似乎其他人也都不會餓，我就自己去旁邊的店(Delifrance Cafe)喝下午茶了...

Double Delicious，HKD42，Add Single Scoop Vanilla Ice Cream，HKD8
洋蔥拖鞋麵包(onion ciabatta)配兩種料，我選了鮪魚和鮭魚沙拉(tuna & salmon mayonnaise)，Ciabatta是義大利文，字義是地毯用拖鞋，由小麥粉和酵母製成的義式白麵包，用拖鞋麵包製成的三明治，就是常見的帕尼尼(Panino，此字是Panini的複數形)。另外有一盤蕃茄蔬菜湯以及一杯檸檬茶，蔬菜湯的蕃茄味很香，高麗菜和一點洋蔥配起來很清爽，而熱檸檬茶是我點錯的，這天下午很悶熱，我忘了香港的茶都要加錢才能變成凍飲＠＠慶幸之處是茶包的口感還滿順口不苦澀。然後這球冰淇淋就很失望，明顯的合成香草香料，口味很普通，份量也少...